Thomas CANDÉLA

Thomas CANDÉLA

Doctorant

 

EMAIL thomas.can@hotmail.fr
titre de la thèse Optimisation cartographique pour la gestion des risques et des crises majeurs : le cas de la cartographie rapide des dommages post-catastrophes
terrains d’études International
(co-)directeurs Frédéric Leone et Matthieu Péroche
ORIGINE DU financement Cifre
année d’inscription 2017
résumé de la thèse

Ce projet de thèse prend sa source dans la nécessité croissante d’intégrer des outils de gestion de risques et de crises efficaces face à une augmentation de l’impact des catastrophes. La cartographie, outil opérationnel aux applications multiples (informatives, modélisations, enjeux, etc.), permet d’optimiser, à travers les SIG (Systèmes d’Information Géographique), la prise de décisions face à la multiplicité de ces événements majeurs.

Parmi ces supports cartographiques, les cartes de dommages post-catastrophes jouent, depuis quelques années, un rôle essentiel dans la prise de décision. Ces productions s’inscrivent dans le cadre de programmes internationaux (charte internationale espace et catastrophe majeures) et régionaux (Copernicus) dans lesquels opèrent de nombreux services (SERTIT, DLR, UNOSAT, etc.). Ces derniers sont déployés afin de réaliser des missions de détection et d’inventaire des dommages grâce aux imageries satellitaires très peu de temps après la survenue d’un événement.  Ces missions aboutissent à la réalisation de cartes fournissant des informations sur l’ampleur d’une catastrophe et permettant de dimensionner au mieux les réponses opérationnelles locales et internationales. Malgré leur grande utilité dans les processus opérationnels, ces représentations cartographiques font état d’une forte hétérogénéité dans les pratiques, notamment du point de vue international. Des cas concrets comme le séisme de Haïti en 2010 ou plus récemment le cyclone Irma en 2017 interrogent sur les risques induits d’une diversité des techniques, chartes colorimétriques, types d’informations affichés dans l’interprétation des différents utilisateurs impliqués.

Face à ce constat, notre recherche a pour objectif d’approfondir nos connaissances sur la cartographie rapide des dommages post-catastrophes, de comprendre et de caractériser la diversité des représentations visuelles observés à l’échelle internationale et d’en mesurer l’impact sur les processus de lecture de la carte. À partir de ces premiers retours d’expériences, il s’agit de proposer des solutions cartographiques intégrées pour plusieurs gammes d’utilisations, à plusieurs échelles et pour plusieurs utilisateurs locaux de la prévention des risques. Ce travail aboutit à la réalisation d’un prototype exploitant notamment les préceptes fondamentaux de la sémiologie graphique et de la cartographie. Les capacités du prototype sont testées et comparées à un échantillon représentatif des méthodes d’agréation employées dans la cartographie post-catastrophe. Pour cela, nous privilégions une approche utilisateur centrée sur la mesure des capacités cognitives et sensorielles. Elle se concrétise par deux expériences utilisateurs utilisant des protocoles de mémorisation d’une part et de suivi oculaire d’autre part.

Cette thèse s’engage dans une continuité des recherches et des expertises menées conjointement par l’UR LAGAM et le bureau d’études RisCrises, porteurs de ce projet.  En outre, le projet bénéficie d’un contexte et d’un encadrement scientifique et technique favorables. Supporté par Frédéric Leone (directeur de thèse et directeur de l’UR LAGAM) ainsi que de Lamssalak Hoilid (Directeur du BE RisCrises), le projet implique de nombreuses retombées positives au travers de ce partenariat public/privé. Elles offrent des possibilités pour le développement de solutions cartographiques opérationnelles très recherchées par les services de l’Etat en matière de planification des risques et des crises (Direction de la Sécurité Civile en particulier, Ministère de l’Environnement).

collaborations SCIENTIFIQUES
PUBLICATIONS

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