Jean-Clément ULLES
Doctorant
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jean-clement.ulles@etu.univ-montp3.fr |
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| titre de la thèse | Adaptation de l’offre intermodale de transport aux nouveaux rythmes urbains : vers un chrono-aménagement du bassin de mobilité montpelliérain | |
| terrains d’études |
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| (co-)directeurs | Laurent Chapelon | |
| ORIGINE DU financement |
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| résumé de la thèse | L’intermodalité est un principe d’organisation des transports qui vise à articuler différents modes afin de réduire l’utilisation de la voiture dans les déplacements, répondant en cela aux enjeux de la durabilité des transports. Cependant, nos rythmes de vie (de travailler, de consommer, etc.) ne sont pas toujours adaptés pour renoncer au tout-voiture au profit de l’intermodalité. À partir du cas montpelliérain et de son bassin de mobilité, la thèse interrogera l’adéquation de l’offre intermodale de transport aux temporalités urbaines et aux besoins des habitants, à travers la notion de chrono-aménagement. Elle a pour ambition de mieux orienter les politiques publiques de mobilité durable et d’accompagner les acteurs privés dans le développement de services innovants de mobilité. Pour ce faire, la thèse s’appuiera sur une analyse fine des besoins et pratiques de déplacements et sur l’évaluation de la performance territoriale des services intermodaux associant modes individuels et collectifs. | |
| Publication | Ullès J.-C. & Chapelon L., 2024, Les fondements théoriques et méthodologiques de la conception des logiciels d’accessibilité dans la recherche française en géographie et aménagement, Géotransports, n°20, pp.5-24, en ligne : https://www.geotransports.fr/num%C3%A9ro-20 | |
| Linkedin : | https://www.linkedin.com/in/jean-clément-ulles-625364218/ |
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